До невиданного кощунства дошли тюнингеры из фирмы Hartge — взяли, да и загнали в грязь породис­тый паркетник BMW ХЗ. Оправданием может служить только то, что его к такому испытанию предварительно подготовили. Программа подготовки оказалась до­статочно обширной — от увеличения клиренса путем замены штатных пружин и амортизаторов на более длинные, а колес на 18-дюймовые диски, обутые во внедорожную резину раз­мерности 255/55 R 18, до монтажа защитных балок под порогами кузова и за- щиты моторного отсека, начинающейся от переднего бампера. Кроме этого, была увеличена колея, уста­новлены самоблокирующиеся межколесные диффе­ренциалы в переднем и заднем мостах, а также повышено передаточное отношение трансмиссии.
Мощность трехлитрового турбодизеля подняли с 218 до 253 л.с. Целью же всех этих манипуляций было превратить BMW ХЗ в автомобиль, способный доставить любителей поохотиться непосредственно к месту охоты. Отсюда и его на­звание — Hunter.