В рамках Женевского автосалона состоится презентация первого в истории марки Subaru дизельного двигателя. Уже весной европейские дилеры марки, принадлежащей концерну Fuji Heavy Industries, нач­нут продажи седанов Legacy, универсалов Outback и кроссоверов Forester, оснащенных четырехцилиндровым оппозитным двигателем с самовоспламенением от сжатия.
Первые слухи о том, что Subaru намеревается перевести свои авто на дизельную тягу, просочились в прессу минувшей осенью. Спустя полгода двухлитровый дизель «звездной» марки станет доступен потребителям. Мотор с системой питания Common Rail, турбонадду- вом и блоком цилиндров из алюминиевого сплава получился очень легким, компактным (на 61,3 мм короче бензиновых «коллег» того же объема) и благодаря оппозит-ной компоновке тихим и свободным от обычных для дизелей вибраций.
При 3600 об/мин двигатель выдает 150 л.с. мощности, а крутящий момент в 350 Нм доступен уже с 1800 об/мин. При этом дизель получился весьма экологичным: выбросы С02 от работающего под капотом седана Legacy 2.0D мотора исчисляются величиной в 148 г/км.
Будут ли дизельные Subaru поставляться на российский рынок, пока не сообщается.