На Чикагском автосалоне General Motors продемонстрировал публике концепт GMC Denali XT. Казалось бы, рядовое событие — что нового может быть в большом (длина — 5.2 м) американском пикапе? Но не все так просто.
Во-первых, он разработан специалистами австралийского подразделения Holden. Во-вторых, у Denali XT вместо рамы несущий кузов и независимые под­вески всех колес. А силовая установка гибридная: 4,9-литровый V8 (330 л.с), адаптированный для работы на биоэтаноле Е85, и двухрежимная электромеханическая трансмиссия Two Mode Hybrid — такая же, как на гибридных версиях GMC Yukon и Sierra. Электромоторы вращают колеса автомобиля на низких скоростях, а на высоких к ним подключается бензиновый агрегат, в результате экономия топлива достигает 50%.